Den europeiska elcykelförsäljningen kommer att fördubblas till 2025

Epidemin har orsakat en enorm inverkan på länder runt om i världen. Efter att epidemin lättat står länder inför problemen med att återuppta arbete och fabriker och säkra resor. Krav på personliga lätta reseprodukter som cyklar, elcyklar och elskotrar inleder ny enorm tillväxt. Hur ser statusen ut för elcykelbranschen i år och vilka uppgifter har det? , För framtida prognosdata har vi samlat in och sorterat ut relevant data enligt följande:

Kinas cykelindustri från januari till juli 2020
Datakälla: Ministry of Industry and Information Technology of China

1. Produktion
Från januari till juli 2020, bland huvudprodukterna från den nationella cykeltillverkningsindustrin, var produktionen av tvåhjuliga cyklar 23,60 miljoner, en en ökning på 9,21 TP2T jämfört med föregående år; produktionen av elcyklar var 15,501 miljoner, en ökning med 18,7%.

I juli var den kinesiska produktionen av tvåhjuliga cyklar 4,498 miljoner, en ökning på 32,1% från år till år; produktionen av elcyklar var 3,741 miljoner, ett år på år ökning med 49.5%.

2. Fördelar

Från januari till juli 2020 var rörelseintäkterna för cykeltillverkningsföretag över angiven storlek (årsomsättning på 20 miljoner yuan) över hela landet 86,52 miljarder yuan, en ökning på 8,5% från år till år, och den totala vinsten var 3,77 miljarder yuan , en ökning från år till år med 28,4%. Bland dem var rörelseintäkterna för den tvåhjuliga cykeltillverkningsindustrin 27,49 miljarder yuan, en ökning med 0,9% på årsbasis, och den totala vinsten var 1,07 miljarder yuan, en ökning med 20,7% från året innan; rörelseintäkterna för elcyklar var 47,29 miljarder yuan, en ökning med 18,3% från året innan, och den totala vinsten var 2,15 miljarder yuan. , en ökning med 37,3% på årsbasis.

Exportprestanda för Taiwan-cyklar och elcyklar från januari till juli 2020

Från januari till juli 2020 var Taiwans totala exportvolym av cyklar 905 016, en minskning med 29,69% jämfört med exportvolymen på 1,287 miljoner under samma period 2019; det totala exportvärdet var cirka 582 miljoner US-dollar, vilket också var en minskning från 750 miljoner US-dollar under samma period 2019. 22.38%. Det genomsnittliga exportpriset ökade från 583,46 till 644,07 US-dollar.
Från januari till juli 2020 nådde Taiwans totala exportvolym av elcyklar 409 927 enheter, en ökning med 20,78% jämfört med 363 181 enheter under samma period 2019; det totala exportvärdet var cirka US$520 miljoner, en ökning med 18.03%; det genomsnittliga exportpriset per enhet var US$1275,75. Från januari till juli i år exporterade Taiwan 264 000 fordon till EU, en ökning med 11,81%; Taiwan exporterade 99 000 fordon till USA, en ökning med 49.12%.

Internationell del:

Tyskland

Enligt uppgifter från European Light Electric Vehicle (LEV) Trade Association är den största elcykelmarknaden i Europa Tyskland, med 1,36 miljoner sålda 2019, följt av 423 000 i Nederländerna och 238 000 i Belgien. Bland dessa länder stod elcyklar för den högsta andelen av den totala cykelförsäljningen på 31,5%, 42% och 51%.

Från januari till juni 2020 såldes totalt 3,2 miljoner cyklar och elcyklar i Tyskland, en ökning på 9,21 TP2T jämfört med föregående år. Bland dem förväntas elcyklar nå 1,1 miljoner, en ökning med 15,8%.

Produktionen av cyklar och elcyklar i Tyskland minskade något. Enligt uppgifter från Federal Statistical Office sjönk importen av cyklar och elcyklar med -14,4% under första halvåret, och elcyklar stod för mindre än 28% av importen. Exporten av cyklar och elcyklar har också minskat. Exportvolymen under första halvåret sjönk med nästan -2,6% och elcyklarnas andel av exporten var cirka 38%

Enligt en konsumentundersökning gjord av Shimano med mer än 13 000 svarande från 11 europeiska länder/regioner, är de länder där människor är mest benägna att byta till elcyklar i år:

Italien (30%)

Schweiz, Polen, Nederländerna (26% vardera)

Spanien (21%)

Frankrike (19%)

Norge (13%)

Sverige, Danmark (11% vardera)

CONEBI (European Bicycle Industry Federation) förutspår det försäljningen av elcyklar kommer att mer än fördubblas 2025

Under 2019 var den totala försäljningen av cyklar i Europa (inklusive traditionella cyklar och elcyklar) cirka 20 miljoner, varav försäljningen av elcyklar ökade med 23%, vilket drev på den totala tillväxten på cykelmarknaden. Bland dem översteg försäljningen av elcyklar i Europa 3 miljoner för första gången, vilket stod för 17% av alla cyklar.

Under de senaste åren har den europeiska elcykelmarknadens prestanda fortsatt att öka, och utvecklingen av branschen är extremt lovande. CONEBI förutspår att försäljningen av elcyklar kommer att mer än fördubblas under de kommande fem åren och nå 6,5 miljoner enheter.

CONEBIs ordförande Bucher: 2019 är ett mycket bra år för EU:s cykelindustri, vilket återspeglas i den fortsatta kraftfulla utvecklingen av elcyklar i Europa och den kontinuerliga ökningen av produktionskapaciteten för cykeldelar. CONEBI har nära kontakt med europeiska myndigheter, spelar aktivt cykelbranschens viktiga roll i EU:s gröna ekonomi och bidrar aktivt till att målen i EU:s gröna avtal förverkligas.

Marcelo, General Manager för CONEBI: Om följande tre grundläggande villkor uppfylls kommer den europeiska elcykelmarknaden att fortsätta att blomstra under de närmaste åren:

1.EPAC (elektriska mopeder med en maxhastighet på 25km/h och en maxeffekt på 250W) har för närvarande ett gynnsamt läge på regulatorisk nivå (ingår inte i de juridiska rutinerna för EU-kategoricertifiering), vilket innebär att ingen kategoricertifiering krävs, och ingen obligatorisk motorfordonsförsäkring krävs , Inget obligatoriskt bärande av motorcykelhjälm, inget körkort och förmåga att köra på cykelbanor.

2. Som svar på epidemin fortsätter EU:s goda fart när det gäller att förespråka cykelresor, och investeringarna i cykelinfrastruktur har ökat för att ge dedikerade körfält och säkerhet för cykelresor.

3. Den ständiga förbättringen av det intelligenta transportsystemet inom ramen för EU:s lagar och teknik gör det möjligt för bilar och bussar att automatiskt upptäcka oförutsedda cyklister i en död vinkel på vägen, och därigenom göra cykelresor säkrare.

Under 2019 ökade den totala produktionen av cyklar i Europa med 11% från år till år, varav produktionen av elcyklar ökade med 60% från år till år, vilket visar en stark tillväxttrend. Detta fick många tillverkare att investera i produktion och montering, och några av dem flyttade tillbaka sina affärscenter till Europa. År 2019 nådde det totala produktionsvärdet av cykeldelar 2 miljarder euro.

Investeringar i cykelindustrin har också ökat sysselsättningsmöjligheterna, vilket ger mer än 60 000 direkta jobb och 60 000 indirekta jobb uppströms och nedströms. Totalt 120 000 jobb, en ökning med 14,4% år på år 2018, och en ökning med 32% från år till år 2017.

När elcykelbranschen är så lovande, varför inte komma ikapp med trenden och börja sälja elcyklar i grossistledet. DYU är en populär elcykeltillverkare och har exporterat e-cyklar till Europa i många år. Dess produkter är älskade av en stor grupp europeiska fans. Välkommen att lämna ett meddelande nedan för att lära dig mer om DYU smarta cyklar.