Sök
Stäng den här sökrutan.

DYU Smart Bike D3+ recension – En elcykel med stöldskyddsdesign

Dela detta inlägg

Innan vi köpte en bil klagade vi på besväret med att gå ut på blåsiga och regniga dagar, och efter att ha köpt bilen klagade vi på att det var för trångt att gå ut. Med den ständiga förbättringen av levnadsstandarden kan fler och fler köpa bilar, men plötsligt upptäcker de att vägen har blivit en parkeringsplats när de går ut på morgonen och efter jobbet på kvällen, och de kan inte röra sig på vägen alls. På den fulla parkeringsplatsen förstördes dagens goda stämning.

För att inte humöret ska bli förstört har många gått tillbaka till elcyklar. Förutom att de inte står i lä från vind och regn är elcyklar också lätta att bli stulna. Men de är definitivt det bästa sättet att resa i städer. Idag vill jag tipsa om en elcykel som inte går att stjäla. Den här elcykeln är kompakt och snygg och kan enkelt fällas ihop. Vikten på elcykeln är endast 15 kg. Flickor kan också lätt plocka upp den och ta den vart.

Utseende

Karossen på DYU-smartcykeln är gjord av aluminiumlegering och har en lackfärg av bilkvalitet. Färgen är relativt tjock. Den kommer inte att falla av efter långvarig användning och allmän stöt. Den har stark korrosions- och oxidationsbeständighet. Den ser ut som en hoppande delfin och ser särskilt dynamisk ut.

Kroppens längd är 1,05 meter, vilket är mycket mindre än många elcyklar. Den kompakta kroppen gör den också lättare. Styrets höjd från marken är 0,96 meter, vilket i princip kan möta åkkomforten för de flesta.

12-tumshjulen med högkänsliga dubbla skivbromsar gör fordonet säkrare. Det säkerställer inte bara stabiliteten i fordonets tyngdpunkt, utan bromsar också i tid i nödsituationer.

Dessutom är DYU smart bike också utrustad med främre strålkastare och bakljus bak, och främre högljus LED-strålkastare. Det linjära röda bakljuset tänds automatiskt vid inbromsning. Denna baklykta har inte bara hög ljusstyrka, utan avger även vackert rött bandljus, vilket gör det säkert att åka på natten.

DYU Smart Bike kan vikas, men den här typen av vikning skiljer sig från den nuvarande marknaden som har vikas flera gånger. DYU Smart Bike har bara ett hopfällbart spänne, som kan manövreras med en hand och kan fällas ihop på några sekunder. Kroppsbredden före vikning är 50 cm, och bredden efter vikning är endast 20 cm. Den kan vikas och placeras i hörnet av hemmet eller kontoret utan att ta upp plats. Den kan till och med åka på tunnelbanan efter att ha fällts ihop, och den kan packas in i bagageutrymmet på en bil när man går ut.

Ridupplevelse

Innan jag åkte var jag alltid orolig för om DYU Smart Bike skulle vara väldigt stel när jag passerade några små gropar, men efter den faktiska upplevelsen fann jag att den stötreducerande effekten är ganska bra när man passerar några små gropar. Det är inte så hemskt som man tänkt sig.

Det beror främst på bekväma säten och dämpande däck, strömlinjeformade viktdelarsäten, mjuka material, så att bakdelen sitter närmare dynan, vilket kan skingra och avlasta bakdelen, och den ergonomiska designen ligger i linje med kroppsstrukturen. Författaren mätte personligen hur lång tid det tog att åka, skinkorna kommer inte att kännas av tryck, och höjden på sätet är också justerbar.

12-tums dämpningsdäck kan minska stötar. Även om det inte finns någon dämpfjäder är dämpningseffekten relativt svag, men det är inga problem att åka i stan.

Pedaldesignen på DYU e bike är enkel och rak, lätt, lätt att demontera och montera, mittpedalen låter fötterna röra sig fritt och användaren kan ändra olika ställningar.

Slutligen provade författaren även denna högkänsliga dubbelskivbroms. Elcykeln kan dras in fritt med en daglig hastighet på 20 km/h. Ebike-kroppen är relativt stabil i det ögonblick handbromsen trycks ned, det finns ingen skaksituation.

APP

Många kontroller av DYU Smart Bike är klara i den mobila APP, och denna anslutningsprocess slutförs via Bluetooth. Det smarta cykellåset APP kan ställas in med elektroniska lösenordslåsning och upplåsningsmetoder. När du använder cykeln behöver du bara ange lösenordet för att låsa och låsa upp. Detta är det första lagret av anti-förlorat skydd. Dessutom kan funktioner som elektroniska staket, ridbana och autonom hastighetsreglering också realiseras via APP.

DYU Smart Bike har inbyggd GPS-spårningsteknik (Kina version), som kan realisera snabb positioneringsfunktion och exakt visa fordonets aktuella position. Samtidigt kan ett elektroniskt staket sättas upp med en nyckel. När cykeln lämnar en fast räckvidd skickar den automatiskt en påminnelse till ägarens mobiltelefon, och den kan även automatiskt registrera fordonets bana så att data kan efterfrågas. Samtidigt kan den exakt visa rörelsebanan och positioneringen även om den inte är påslagen efter att ha blivit stulen, och det finns ingen anledning att oroa sig för att elcykeln blir stulen.

Vid daglig körning, när vägen är bättre och det finns få bilar, håller användaren en hastighet i 3 till 5 sekunder, och cykelhastigheten går automatiskt in i kryssningsläget. Handleden blir ju öm om du vrider på gasen länge. Dessutom finns en kroppsegenkontrollfunktion, som automatiskt kan skicka information för att felanmäla. Den är intelligent och helautomatisk, och du kan lära dig bilens skick när som helst och var som helst för snabb underhåll.

Batteritid och laddning

Elcykeln som granskats av författaren har ett inbyggt superkraftigt 36V 10Ah litiumbatteri med en räckvidd på 40 km. Ovanstående officiella meddelandedata mäts alla i en relativt idealisk miljö. Den faktiska batteritiden är cirka 37 km. På grund av inverkan av vindmotstånd och vissa sluttningar är den totala livslängden relativt nära det officiella tillkännagivandet.

Under de senaste två åren har det förekommit täta explosioner av elcykelbatterier under laddning. DYU Smart Bike har gjort tillräckligt mycket arbete för laddning. Den är utrustad med temperaturskydd, kortslutningsskydd, överströmsskydd, överspänningsskydd, överladdningsskydd och överladdningsskydd med UL-certifiering. Med dessa teknologier kräver DYU Smart Bike inte att användarna är i tjänst när de laddas. Efter att ha anslutit strömförsörjningen kan användare göra sina egna saker utan att oroa sig för potentiella säkerhetsrisker.

Den genomsnittliga livslängden för litiumbatteriet på DYU smart cykel är mer än tre gånger längre än för blybatteriet. Vikten är också mycket lättare och laddningen går snabbt. Den kan laddas helt på cirka 6 timmar.

Dom

DYU Smart Bike D3+ recension - En ebike med stöldskyddsdesign

Efter en period av riderfarenhet tror författaren att DYU Smart Bike inte bara tar hänsyn till resors bärbarhet, utan också uppnår den ultimata säkerhetsprestandan. Även om den är väldigt lätt och kompakt, behöver du inte oroa dig för oavsiktlig förlust. De inbyggda olika säkerhetsåtgärderna gör att elcykeltjuvarna blir rädda för att höra den. Du kommer aldrig längre att oroa dig för att elcykeln blir stulen.

https://fwheel.cn/product/dyu-d3-electric-bike/

Lämna ett meddelande nedan för att lära dig mer om DYU D3+ smart ebike.

Lämna ett meddelande till DYU

Ställ en fråga när du har

Mer att utforska

F-WHEEL King750 Fat Tire Electric Bike

Dans l’univers des vélos électriques, le F-WHEEL King 750 Fat Tire Electric Bike se démarque comme un chef-d’œuvre de puissance et d’aventure. Avec ses performances puissantes

Vill du lära dig mer
skriv till oss och håll kontakten
DYU V8 20 tum 48V 750W 45KM/H 15.5AH elektrisk cykel

Fråga nu