Sök
Stäng den här sökrutan.

DYU D1 Smart Bike-funktion och Breif-användarguide – APP-nedladdning/ Bluetooth-anslutning/ Lösenord/ Inställning av kryssningsläge Etc.

DYU D1 Smart Bike-funktion och Breif-användarguide – APP-nedladdning/ Bluetooth-anslutning/ Lösenord/ Inställning av kryssningsläge Etc.

Dela detta inlägg

1. Slå på/av: Den röda cirkeln nedan är strömbrytaren. Slå på genom att trycka framåt. Då lyser instrumentpanelen för effektvolymen till höger. Stäng av genom att dra tillbaka strömbrytaren. Sedan blir instrumentpanelen mörk.

2. Hornet: Tryck ner den röda hornknappen när strömmen slås på, lampan avger hornljud. Fortsätt att trycka på den kommer att göra ett diskontinuerligt hornljud, och det slutar ljuda efter 10 sekunder, sedan måste användaren trycka på knappen igen för att ljuda på tutan.

3. Effektvolym: Instrumentbrädan på höger sida av styret är indikatorn för el, mängden el är uppdelad i 4 fall, det fulla klarblå ljuset betyder mer än 80% av elmängden, och elmängden släcks i sin tur uppifrån till botten. Vid det sista ljuset är elmängden mindre än 20%. Se den elektriska indikeringen när elcykeln står stilla, och indikeringen av elektricitet är inte korrekt när du cyklar.

4. Laddning: laddningsportens position är som visas i följande diagram, gränssnittet är DC2.1, laddarens standardladdningsström är 2A, laddningstiden för lyxmodellen är cirka 6 timmar och standardmodellens laddningstid är cirka 3~4 timmar . Strömindikatorn visar allt blått ljus betyder full av kraft, och laddarens indikatorlampa ändras från rött till grönt. Om batteriet inte är laddat under en längre tid och inte går att ladda (laddaren visar alltid grönt ljus) kan du försöka koppla in laddaren i en halvtimme efter att laddaren har laddats. Gör laddaren inkopplad flera gånger i batteriet flera gånger, för att försöka aktivera batteriet, när laddaren blir rött ljus eller rött ljus visar det att batteriet har aktiverats framgångsrikt, sedan kan du ansluta laddaren för att ladda igen.

DYU D1 Smart Bike-funktion och Breif-användarguide – APP-nedladdning/ Bluetooth-anslutning/ Lösenord/ Inställning av kryssningsläge Etc.

5. APP-nedladdning och Bluetooth-anslutning: vänligen skanna instruktionerna på den tvådimensionella kodnedladdningen och installera APPEN eller ladda ner APPEN här, Apple-enhet kan sökas direkt i Apple store DYU, du kan ladda ner och installera. Att köra APP måste slå på Bluetooth och mobil GPS, godkänn ansökan med tillräcklig auktoritet. När elcykeln startar kan DYU-enheten sökas i APP-gränssnittet. När du har stoppat sökningen kan du klicka på anslutningen för att gå in i APP-huvudgränssnittet. Det kräver en högre version än 4.3 av Android-utrustningssystem, och Apple behöver IOS 8 eller högre versioner.

6. Kort introduktion av APP-gränssnitt och funktion: om nästa bild till vänster ska gå in i APP-huvudgränssnittet, mitten är hastighetsdisken, mitten av displayens hastighetsvärde, den nedre vänstra är batteriströmsdisplayen, den högra är kontrollenhetens interna temperatur, den övre vänstra Bluetooth-ikonen kan återgå till Bluetooth-sökning, pilen ovanför hastighetsdisken kan dra ner för att visa körsträcka och så vidare, under funktionsikonen De är inställda meny, spår och navigering, hastighetsvärde ovanför låsikon för att låsa bil / låsa upp.

7. Lås/lås upp cykelfunktion: Klicka på låsa/låsa upp cykelikonen, ange rätt lösenord för att låsa/låsa upp cykeln, du kan inte cykla efter låsning, och det behåller fortfarande låsets tillstånd efter avstängningen. Den måste vara upplåst för att kunna användas.

8. Inställning av meny och hastighet: inställning av menyn, såsom följande bild, måste alla inställningar ställas in när cykeln är i standbyläge. Efter att ha angett hastighetsinställningen kan maxhastigheten justeras. Efter körsträckan når upp till 10 km, kan maxhastigheten justeras till mer än 20. Den faktiska maxhastigheten är relaterad till belastningen, elmängden och vägens kondition.

9. Startinställning:  Startinställningen är uppdelad i nollhastighetsstart och icke-nollstart, nollhastighetsstart är att vrida styret direkt för att accelerera. När cykeln har en viss starthastighet för start utan nollhastighet för att vrida styret till stjärna, kan du använda fotpedalen för att öka starten. Standard är nollhastighetsstart.

10. Bluetooth-namn: När du byter namn på Bluetooth kommer Bluetooth automatiskt att kopplas från under en viss tid. Nästa gång du söker efter anslutning kan du se namnet på ersättnings-Bluetooth.

11. Fordonslösenord: Ange det ursprungliga lösenordet, du kan ändra lås/låsningslösenord till ett nytt. Standardlösenordet för DYU är 123456

12. Constant Speed Cruise: Tryck på farthållaren för att använda farthållaren, så kan farthållaren utföras. När kryssningsfunktionen är stängd är kryssningsknappen ogiltig. Hastighetskryssningen definieras som vridningen till ett visst läge, tryck på kryssningsknappen för att ställa in kryssningen, elcykeln kan fortsätta att köra med den aktuella hastigheten. Fordonet kan fortsätta att köra med den aktuella hastigheten tills den bromsar, trycker på farthållaren igen eller vrider stången igen.

13. Strålkastarinställning: strålkastarinställningen har automatisk/manuell växlingsfunktion. När den är automatisk tänds och släcks frontljuset automatiskt induktionskontroll, släckning på dagtid utomhus, ljus tänd i mörkt rum eller på natten strålkastare automatiskt; När det är manuellt styrs ljuset av APP, efter att ha tänt strålkastarna på APP är ljuset alltid starkt och strålkastarna släcks tillsammans med bakljuset, och strålkastarna relaterar inte till ljusstyrkan i den yttre miljön.  Den automatiska induktionsfunktionen är inställd sedan april 2018. Endast manuell kontroll är reserverad. Ställ inte in det som automatiskt läge. Se innehållet i produktinstruktionen för mer information.

14. Bakljus: När bromsen är på blinkar bakljuset långsamt, bakljuset blinkar när cykeln låses, andra tillstånd är synkroniserade med strålkastarna.

15. Grundläggande information: Här kan vi se spänning, ström och APP-versionsnummer.

16. Självbesiktning av fordon: Här kan vi se fordonets skick och automatiskt visa felet när det misslyckas.

Lösningar på problem med Bluetooth-anslutning:

Slå endast på mobiltelefonens Bluetooth-funktion och kör sedan APP, i APP-sökningen kan anslutningen uppfyllas; låt bli sök, matcha, anslut cykel Bluetooth i Bluetooth-inställningarna på mobiltelefonen, annars måste du rensa Bluetooth-matchningsposten i telefoninställningarna, annars kan APP-en inte söka efter Bluetooth-enheten.

APP flashback problem:

När det gäller Android 4.4 och IOS8 system eller senare systemversioner av telefonerna, om varje gång du startar APP och den blinkar tillbaka, vänligen städa ramen minne och lagringscache för att lämna tillräckligt med utrymme för att köra APP.

Problemet med otillräckligt resavstånd och dålig uthållighet:

Några av kunderna pratar om problemet, det kan möjligen bero på några anledningar:

1. Ressträckan och uthålligheten är nära relaterad till last, väglag, frekventa inbromsningar och acceleration och retardation. Belastning 60 kg, på en plan väg är strömhastigheten cirka 1~2A vid en enhetlig hastighet, men strömmen för acceleration och uppförsbacke når 12A när belastningen är 75 kg, den konstanta strömhastigheten på den plana vägen är cirka 4 ~ 6A, batteriets enhetskapacitet är mAh, vilket indikerar strömmens integral i tid, och kan också enkelt förstås som produkten av urladdningsströmmen och urladdningen tid.

Sammanfattningsvis, de olika körsträckorna kommer att vara olika när de är i olika belastning, väglag, frekvensen av acceleration eller retardation och så vidare.

2. Möjligen ser en del av användarna att elindikatorn visar sista rutnätet eller gult ljus, då tror de att batteriet tar slut. Det är felaktig för att beräkna uthållighetens intervall på det här sättet. Det sista rutnätet eller det gula ljuset betyder lågt batteri. Beroende på de olika omständigheterna kan följande körsträcka fortsätta att vara olika.

Efter testet, när belastningen är 60 kg, batteriet vid sista rutnätet eller den klargula lampan lyser, och cykeln är stilla, är deluxe-versionen kan fortsätta springa 15km, och standardversionen kan fortsätta att köra 5 km. Till och med ett fåtal användare såg bara ett blått ljus på mätaren, och de trodde att det inte var ström, och tvivlade på att batteriet var otillräckligt eller att räckvidden var otillräcklig, det är inte vetenskapligt.

Cykelns uthållighet är strikt testad av fabriken. Bär 60 kg, springer på en plan väg, från full kraft till full körning, och milage är samma som DYU officiella tillstånd.

3. Full laddningstillstånd avser laddarens lampa. När instrumentbräda för cykelkraft blir klarblått, det indikerar bara att mängden el är mer än 80%. När laddaren övergår från röd till gulgrön, det är fullt då.

PDF:

 D1 Smart Bike Användarhandbok och instruktioner

För mer information om elcykeln, vänligen lämna ett meddelande nedan

Lämna ett meddelande till DYU

Ställ en fråga när du har

Mer att utforska

F-WHEEL King750 Fat Tire Electric Bike

Dans l’univers des vélos électriques, le F-WHEEL King 750 Fat Tire Electric Bike se démarque comme un chef-d’œuvre de puissance et d’aventure. Avec ses performances puissantes

Vill du lära dig mer
skriv till oss och håll kontakten
DYU V8 20 tum 48V 750W 45KM/H 15.5AH elektrisk cykel

Fråga nu