Vi hörde att vridmomentsensorn är en av de bästa lösningarna för tramphjälpssystem på elcyklar från många erfarna elcyklister, varför är elcyklar med momentsensor så bra på elcyklar? Följande är de 5 mest uppenbara fördelarna med vridmomentsensor ebikes som vi sammanfattade efter forskning.
1. Vridmomentsensor e-cyklar är naturliga som vanliga cyklar för cykling
Det enda sättet att få ut maximal kraft från elcyklar med vridmomentsensor är att trampa hårdare, det känns mycket mer naturligt så om du vill ha en cykel som ser ut som en cykel, kör som en cykel men den ger bara lite mer kraft till vad du naturligt kan göra, då kan en elcykel med momentsensor vara bäst för dig. Tycka om DYU R1 elcykel som vi har i lager är ett bra exempel på att många människor kanske inte ens inser att detta ens är en e-cykel, men allt den gör är att förstärka din egen kraft.
2. Torque sensor ebikes kommer med låg latens vid trampning
Den enklaste formen av Pedal Assist System använder en kadenssensor som mäter ungefär hur snabbt pedalerna svänger. Ju snabbare föraren trampar, desto mer kraft skickas till motorn. Det fungerar, men det har några nackdelar. Till exempel tenderar kadenssensorer att uppvisa effektfördröjning medan systemet räknar de första pedalrotationerna för att bestämma hastigheten. När användaren börjar trampa tar det en sekund eller två för kraften att slå in. En mer elegant PAS-sensor är en vridmomentsensor. Dessa mäter hur hårt föraren trampar, inte hur snabbt. Avläsningen är nästan omedelbar, vilket innebär att strömmen kommer på snabbt utan fördröjning.
3. Elcyklar med momentsensor ser bättre ut utanför
Batteriet på vridmomentsensorcyklar är vanligtvis integrerat i ramens eller sadelstolpens nedrör, vilket har sina egna fördelar och nackdelar. Integrerade batterier gör att cykeln ser snyggare och snyggare ut än skrymmande externa batterier, och batterierna är också svårare att stjäla. Å andra sidan kan batterierna inte heller enkelt tas bort för laddning (de flesta är designade för att tas bort endast för service) och därför måste batteriet laddas på cykeln. I alla fall, snygga elcyklar med vridmomentsensorer är mer lämpade för stadskörning eftersom det ser bekvämare ut offentligt.
4. Elcyklar med momentsensor ger dig längre körsträcka
Momentsensorer förlänger också vanligtvis batteriets räckvidd, eftersom de bara levererar så mycket kraft som behövs. Däremot känner jag mig tvungen att bromsa oftare på kadenssystem för att reglera min hastighet. Varningen är priset. Momentsensorer är mycket mer sofistikerade komponenter och därmed mycket dyrare att tillverka, så de erbjuds vanligtvis bara i dyrare elcyklar. Lyckligtvis har DYU-företaget insett ett prisgenombrott inom ebike-området för vridmomentsensorer genom sina år av ackumulering av ebike-tillverkning, nu kan du skaffa dig en helt ny toque sensor ebike under $1000.
5. Elcyklar med momentsensor gör dig friskare genom att cykla (utan för mycket svett)
Om du verkligen gillar cykeldelen av elcyklar, finns det en god chans att du föredrar den mer naturliga inmatningen från en vridmomentsensor. Du behöver inte heller vara en inbiten cyklist; Jag är en avslappnad ryttare och jag har fortfarande svårt att gå tillbaka till e-cyklar med endast kadens nu för tiden. Torque sensor ebikes låter dig göra cykelövningar samtidigt som du håller din körning effektiv och snabb. Slå två flugor i en smäll, så det är en underbar affär.
Slutsats
Vridmomentsensor ebikes rider definitivt bättre från de 5 fördelarna ovan. Det är sunt förnuft att elcyklar med vridmomentsensor är mer premium och dyrare. Men det finns alltid erbjudanden och reor online, för att få din egen prisvärda ebike med vridmomentsensor, besök länken här: https://fwheel.cn/product/dyu-r1-smart-electric-bike/