F-WHEEL D3F elektrische fiets review: een compacte en draagbare ebike voor in de stad

F-WHEEL is een internationaal bedrijf gespecialiseerd in compacte elektrische fietsen. En de producten van het bedrijf zien er behoorlijk eigenzinnig uit, maar zijn hun ontwerpen slechts gimmicks om je te lokken, of zijn ze je tijd en geld waard?

In deze F-WHEEL Elektrische Fiets Review nemen we de D3F, het populaire topmodel, onder de loep. Je komt alles te weten over het doel, het rijgedrag en de specificaties, zodat je kunt beslissen of dit de juiste elektrische fiets voor jou is.

Wat is de F-WHEEL D3F elektrische fiets?

De D3F is een compacte, lichtgewicht elektrische fiets met kleine wieltjes. Hij onderscheidt zich van andere elektrische fietsen op de markt door zijn opvallende uiterlijk en ongelooflijke compactheid.

Hij is bedoeld voor mensen die zich op een leuke en handige manier willen verplaatsen, maar alleen op verharde wegen. Je zult zeker geen D3F zien op de mountainbikeroutes, maar misschien wel in het openbaar vervoer of uitgepakt uit de auto tijdens een dagtrip.

 D3F Fietskosten

Er zijn nog andere E-bikes, maar voor deze review richten we ons op het populaire D3F-model. Dat gezegd hebbende, hebben we een korte tabel met prijzen opgesteld om je een beter idee te geven van het assortiment en de kosten van de Amerikaanse E-bikes.

F-WHEEL D3F Aankoopopties

Met bovenstaande basisprijs zijn er ook andere aankoopmogelijkheden.

U kunt kiezen voor:

• Fiets (alleen de fiets voor bovenstaande kosten)
• Voeg een slot toe voor een extra circa $40 dollar
• Voeg een mand toe voor een extra circa $60 dollar
• Of voeg een fiets en mand toe voor een totaal van $613-dollars

We hebben de basisversie getest, en hoewel het hebben van een mand en slot de fiets functioneel zou kunnen maken voor dagelijks gebruik, deed het niet af aan ons vermogen om de fiets te beoordelen.

F-WHEEL D3F functies en eerste indrukken

Ontwerp en bouwkwaliteit

We moeten deze DYU elektrische fietsrecensie beginnen door te praten over het frameontwerp van de D3F. Deze fiets heeft een interessante esthetiek met zijn laaghangende frame, gebogen bovenbuis en kleine wielen.

Het frame is ontworpen om de D3F moeiteloos te monteren en demonteren en heeft een geïntegreerde handgreep. Hierdoor is het gemakkelijk te verplaatsen en het is een uitstekende plek om een slot door te voeren voor de veiligheid.

Hij weegt 17 kg, dus het is niet iets dat je voor een lange weg wilt dragen, maar het is erg handig.

We houden ervan hoe solide deze elektrische fiets aanvoelt in termen van bouwkwaliteit. Dit is een verademing nadat je het op foto's hebt gezien, omdat je het gemakkelijk zou kunnen verwarren met speelgoed in plaats van een serieuze optie voor een elektrische fiets.

Een ander teken dat F-WHEEL ervan overtuigd is dat de D3F gebruikt kan worden als legitieme vorm van transport is de waterdichtheid. Ze hebben deze elektrische fiets IP54 gemaakt, wat betekent dat hij beschermd is tegen vervuiling door beperkte hoeveelheden stof en spatwater in alle richtingen. Je kunt er dus op rijden in de regen, maar maak hem niet schoon met een hogedrukreiniger of rijd er niet mee door een doorwaadbare plaats.

Motor En Batterij

De motor heeft 250W en is gemonteerd in de achterwielnaaf. Het heeft een topsnelheid van 15,5 mph. Dit lijkt misschien niet zo pittig, maar het is zo snel als je wilt op een elektrische fiets als deze.

Die ronde vorm in het frame is een doos waarin de 36V 10 Ah lithium-ionbatterij is ondergebracht. Dit duurt 5 tot 6 uur om op te laden van 0 naar 100% en geeft je een bereik van 15 tot 35 mijl in de gasmodus en 30 tot 37 mijl met trapondersteuning. Maar het bereik zal enorm variëren, afhankelijk van uw gewicht, het profiel van uw reis en hoe u rijdt.

Hier vind je een aantal artikelen over ebike-batterijen die je kunnen helpen om te weten wat je nodig hebt van de F-WHEEL:

Hoe de F-WHEEL D3F rijdt

Je zult versteld staan hoe snel de kleine D3F accelereert, zelfs met de kleine motor van 250 W. Hij glijdt gemakkelijk over vlakke oppervlakken en u zult merken dat u niet al te vaak de topsnelheid hoeft te halen, aangezien 10 mph aangenaam en comfortabel aanvoelt.

De D3F heeft kleine wielen en een korte wielbasis, wat aanzienlijk bijdraagt aan de compactheid. Dit zorgt echter niet voor de meest stabiele rit.

De compactheid maakt de D3F nogal wiebelig. Daarom zeiden we dat de topsnelheid van 15,5 mph snel genoeg is. Door de kleine wielen heeft deze fiets echter een lage gearing, waardoor het beklimmen van kleine heuvels verrassend pittig is. Toch kun je kasseien en kuilen beter vermijden, omdat ze veel groter aanvoelen dan op een elektrische fiets met grotere wielen.

Na een paar ritten leert u hoe u het beste uit de D3F kunt halen en begint u te genieten van zijn wendbare rijgedrag en korte draaicirkel.

De meeste fietsen van dit type hebben alleen een gashendel of trapondersteuning, dus je zult het fijn vinden dat je met de D3F zowel op het gas als op de pedalen kunt rijden.

De D3F is een fiets met één versnelling, dus hij heeft geen derailleur. Dit betekent dat hij het beste presteert op vlakke wegen. Woon je dus in een heuvelachtig gebied, dan ben je beter af met een krachtigere elektrische fiets met versnellingen.

Weergave en bediening

Het display van de D3F ziet er strak en eenvoudig uit. Het scherm is gemakkelijk te zien en af te lezen, zelfs in direct zonlicht, en het heeft intuïtieve bedieningselementen. Links zit een knop om de fiets aan te zetten, terwijl de rechterknop de cadanssensor in- en uitschakelt.

Je schakelt de verlichting in door de knop rechts op het stuur enkele seconden ingedrukt te houden.

Hoe gemakkelijk is de D3F om mee te leven?

De meeste mensen zullen een D3F kopen voor zijn compactheid en draagbaarheid. Deze fiets wordt compacter als je het stuur laat zakken, zodat je hem in krappe ruimtes kunt proppen, geholpen door het geïntegreerde handvat.

Hij is supergemakkelijk op en af te stappen, dus als je mobiliteitsproblemen hebt of lange kleding draagt, kan dit de elektrische fiets voor jou zijn. Je zult ook onder de indruk zijn van het zadelcomfort, wat verrassend is gezien de compactheid van de fiets.

U kunt de D3F ook voorzien van een bagagerek. Dit is sterk genoeg om 45 kg te dragen, maar vergeet niet dat het extra gewicht het bereik van je fiets zal verminderen.

Het gebruiksgemak van de D3F begint al bij aankomst. Door zijn kleine formaat hoeft DYU hem niet in duizend stukjes op te breken voor verzending. Het resultaat is een snelle montage waarmee je in niet minder dan 10 minuten zou moeten kunnen rijden, zolang je accu opgeladen is.

De eenvoud en het doordachte ontwerp van de D3F maken het gemakkelijk om mee te leven. Maar je moet realistisch zijn over de mogelijkheden ervan. Deze fiets brengt je niet over ruig terrein en cross country; het is om rond te snuffelen en korte ritten te maken zonder uw auto.

Veiligheid

Het is verfrissend om te zien dat F-WHEEL de D3F heeft uitgerust met mechanische schijfremmen. Hydraulische schijfremmen zouden overkill zijn op een fiets als deze, maar deze mechanische onderdelen bieden meer dan genoeg remkracht en zijn veel veiliger dan velgremmen, vooral in nat weer.

De remmen hebben ook uitschakelschakelaars ingebouwd in de hendels. Dit betekent dat wanneer u remt, de motor automatisch uitschakelt, waardoor uw remweg korter wordt, wat een welkome veiligheidsvoorziening is.

De D3F heeft een redelijk felle koplamp die redelijk goed is bij weinig licht. Maar misschien wilt u het aanvullen met een helderder exemplaar op het stuur of een op uw helm monteren als u veel 's nachts gaat rijden. Er is ook een achterlicht om uw veiligheid te vergroten wanneer u in het donker op de weg rijdt, hoewel dit op batterijen werkt en u het zelf moet monteren.

Als het op veiligheid aankomt, is de D3F redelijk goed, maar je moet voorzichtig zijn bij het rijden op hobbelige wegen en uitkijken voor hobbels en kuilen, dankzij die kleine wielen.

Wat we niet goed vinden aan de D3F

Om ervoor te zorgen dat we je een evenwichtige F-WHEEL elektrische fiets review geven, moeten we het hebben over de minpunten en nadelen van de D3F. Om eerlijk te zijn valt er niet veel meer aan toe te voegen, maar het is de moeite waard om de tekortkomingen te benadrukken.

Als je een lange of grote rijder bent, wil je misschien op zoek naar een alternatieve elektrische fiets. Misschien vindt u de grepen te klein, waardoor uw knokkels over de knoppen wrijven. Ook zullen zwaardere fietsers het gevoel hebben dat de fiets te weinig vermogen heeft. Dit is een soortgelijk verhaal als je in heuvelachtig gebied rijdt. Deze fiets is het meest geschikt voor vlak terrein met af en toe een kleine heuvel. Vooral geschikt voor stadsritten.

Het gebrek aan stabiliteit door de korte wielbasis en kleine wielen van de fiets is even wennen. Daarom kunnen nerveuze of beginnende rijders de D3F in het begin lastig vinden om ermee om te gaan. Ze zullen echter veel plezier beleven aan deze elektrische fiets als ze ermee aan de slag gaan.

Ons oordeel over de D3F elektrische fiets

Ter afsluiting van onze elektrische fiets review vatten we onze bevindingen samen. De D3F is een ongelooflijk leuke elektrische fiets om op te rijden als je eenmaal gewend bent aan zijn wankele rijgedrag. Ook al heeft de D3F een kleine motor, je zult de kleine kick bij het accelereren elke keer weer vermakelijk vinden.

Door zijn compactheid kun je hem overal mee naartoe nemen, dus ideaal voor woon-werkverkeer, dagtochten en weekendplezier. Het zou een uitstekende aanvulling zijn op uw caravan of boot, zolang u niet naar een te heuvelachtig gebied gaat.

We houden van het uiterlijk en het ontwerp van de D3F, omdat hij iets anders en leuks biedt dan traditionele elektrische fietsen. Hoewel je er wel aan moet wennen om hoofden te laten omdraaien tijdens het rijden.