NL 
EN 
IT 
FR 
DE 
ES 
SV 
JA 
AR 
F-WHEEL Industrial Company, een Chinees-Duitse joint venture opgericht in 2012 in Duitsland. Het is een hightech bedrijf dat opereert op hightech draagbaar reishulpmiddel productie, onderzoek en ontwikkeling, evenals verkoop- en marketingactiviteiten. F-WHEEL is op een missie om te realiseren intelligent groen reizen industrie en stimuleren de verbetering van de situatie van het menselijk vervoer. F-WHEEL wijdt zich aan het onderzoeken en ontwikkelen van de intelligente zelfbalancerende voertuigen inclusief zelfbalancerende scooter, ook bekend als hoverboard, zelfbalancerende eenwieler en andere intelligente reistools voor korte reizen in de stad, met een grote hoeveelheid patenten. F-WHEEL heeft vóór de oprichting drie onderzoeksbasissen opgericht. In een hightech stad (Shenzhen, China) heeft het ook een R&D- en productiebasis opgericht. Ondertussen heeft (Shenzhen Counterbalance Technology Co., Ltd), als dochteronderneming van F-wheel, een grote hoeveelheid geld geïnvesteerd in het bouwen van de topwerkplaats, het uitbreiden en ontwikkelen van het R & D-team. In de internationale stad (HongKong) voert dit handelsbedrijf (Counterbalance Technology (HK) Co., Ltd) tegelijkertijd internationale handelsactiviteiten uit.
In januari 2016 bracht F-wheel een nieuw designvoertuig uit, genaamd iCarbot. Het is een scooter met vier wielen waar mensen op kunnen staan en vrij kunnen bewegen. Dit idee kwam oorspronkelijk uit Japan. Ze hebben het echter niet gedaan of op de markt gebracht. F-wheel grijp deze kans aan Doen het en maak het echt en te koop tegen lage prijs met alleen 320$ op de officiële website van F-wheel. Dit voertuig kan het gewicht van mensen voelen en bewegen net als een zelfbalancerende scooter zonder enige andere controle van een extern apparaat. Het is een intelligente scooter die de mensen kan voelen. Nu is iedereen die geïnteresseerd is in dit nieuwe concept scooter en geld wil verdienen door door te verkopen of er zelf van te genieten nu praktisch.
Achtergrond van projectonderzoek: sinds de uitvinding van de elektrische eenwieler met F-wiel in 2014 ontvingen ze feedback van over de hele wereld. Die terugkoppelingen komen tot uiting in 3 aspecten: Ten eerste, lage veilige coëfficiënt; Ten tweede, te moeilijk om te leren; Ten derde, met een gewicht van 10 kg, relatief te zwaar, waardoor het niet geschikt is om mee te dragen. Met de uitvinding van de zelfbalancerende scooter wordt het leerprobleem verminderd. Het probleem van de lage veilige coëfficiënt is echter nog steeds niet opgelost. Mensen struikelen vaak over het hoverboard en raken gewond. Bovendien is het gewicht van een zelfbalancerende scooter, ook wel hoverboard genoemd, ongeveer 10 kg, waardoor hij ook niet geschikt is om te dragen. Begin 2015 leidde ik, Li Wei, als CEO van F-wheel, mijn onderzoeksteam om een aantal dagen aan dit project te werken en na te denken over het ontwerpen en ontwikkelen van een nieuw product. Dit product moet veilig en gemakkelijk te leren zijn, terwijl het draagbaar moet zijn. Uiteindelijk kwamen ze op het idee van iCarbot, een scooter met vier wielen. Het gewicht is minder dan 4 kg. Na 2 maanden marktonderzoek zijn ze unaniem van mening dat dit nieuwe product 3 uitersten heeft bereikt: Veilig, Makkelijk te leren en Draagbaar. Het heeft een brede markt in de nabije toekomst.
In maart heb ik het team geleid en een iCarbot-ontwikkelteam opgezet. Ik vervul de functie van teamleider ontwikkeling, verantwoordelijk voor het gehele project en de vereisten van de ontwikkeling. De heer Tian, CEO van de dochteronderneming van Shenzhen, neemt de functie van hoofdingenieur voor de projectontwikkeling en de hoofdontwerper op zich, verantwoordelijk voor de toewijzing van middelen, de taakverdeling van het personeel, het maken van ontwikkelingsplannen en het oplossen van technische problemen. Na de beslissing zoeken ze allemaal dag en nacht naar de oplossingsmethode, en ten slotte identificeerden ze de technische problemen voornamelijk in drie aspecten: 1, het ontwerp van de motor, 2, het ontwerp van het besturingsalgoritme, 3, het ontwerp van het veranderen van de druk in motivatie.
Gewone motor kan niet voldoen aan de eisen van lichtgewicht, vinden ze professor Chen Zhixiang, die uitstekende bijdragen heeft geleverd in China bemande ruimtevaarttechniek eerste vluchttest, als onze adviseur motorische ontwikkeling. Ze losten het technische probleem van de motor snel op, het motorgewicht is zo licht als ontworpen 270 gram, 250 w. In het aspect van het besturingsalgoritme hebben ze de dubbele motorfocus-besturingsmethode toegepast, waardoor de motorbesturing aanzienlijk is verbeterd. Wat betreft de processie van veranderende druk in motief, dachten ze aan de druksensor met behulp van de methode van de gyroscoop. Aldus het probleem van veranderende druk in de snelheid was succesvol opgelost.
Na het oplossen van verschillende grote technische problemen, is de volgende procedure het ontwerpen van het uiterlijk & de hardware van het product, enz. Tijdens het ontwikkelingsproces kwamen ze natuurlijk ook veel grote en kleine problemen tegen. Echter, door onze niet aflatende inspanningen, talloze nachtwerk, Eindelijk, ons product kwam uit!
Laten we nu eens kijken naar het meesterwerk in de geschiedenis van F-wheels in de lente van 2016.
Atomsphere lamp te cool om zichzelf te bevrijden. Miljoenen kleuren om uit te kiezen, intelligente app-besturing doet gewoon wat je wilt
Extreem eenvoudig uiterlijk met technologie. Eenvoudig ontworpen uiterlijk, framestructuur van magnesiumlegering, mode, hoogwaardig, elegant
App contact met personen en auto. Mobiele controle, intelligent testen, internet sociale netwerken
Geen aansteker alleen de lichtste: 3,4 kg. Materiaal van magnesiumlegering werkt samen met geavanceerde productietechnologie
Richting is afhankelijk van het zwaartepunt
Atomsphere lamp te cool om zichzelf te bevrijden. Miljoenen kleuren, intelligente app-besturing doet gewoon wat je wilt
Ons team:
Risico's en uitdagingen
F-wheel is een professioneel bedrijf in onderzoek, productie en marketing van draagbare reistools. We hebben een fabriek die allerlei hightech intelligente reistools produceert, zoals zelfbalancerende scooters, ook wel hoverboards, elektrische eenwielers en segwayboards. Deze keer hebben we meer dan een jaar besteed aan het uitvinden van deze nieuwe scooter met vier wielen, de iCarbot.
Zoals we allemaal weten, heeft het product een minimale hoeveelheid nodig voordat het met de productie begint om de productiekosten te verlagen.
Dus publiceerden ze dit project om steun te vragen en te helpen om dit project succesvoller te maken wanneer je rijk wordt.
We zijn gedreven om dit product op tijd bij u te krijgen. Maar zelfs onze typisch Chinese drang naar stiptheid kan ons niet volledig beschermen tegen menselijke fouten of onvoorziene problemen, die allemaal de verzending kunnen vertragen. Hoe graag we onze belofte ook nakomen, we realiseren ons dat het een veeleisend hardwareproject is en als er iets misgaat, houden we u altijd tijdig op de hoogte.
Dit is een geheel nieuwe opvatting die niemand eerder heeft bedacht of werkelijkheid heeft gemaakt. De eerste supporters en oprichters zullen profiteren van dit nieuwe baanbrekende ontwerp, niet alleen op financieel gebied door doorverkoop of korting, maar ook door veel plezier te hebben met de iCarbot.
