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DYU D3F CHEAP ミニ シティ eBike レビュー

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よし、このビデオではdyu d3fをチェックしている。これは、14インチのホイールを備えたミニ折りたたみ式シティ電動自転車です。ハンドルに折り目があります少し後でシートが下がり、ペダルが折り畳まれるので、乗っているときよりもサイズが少しコンパクトになります。ええと、真ん中で折りたためません。バッテリーは実際には真ん中にあります。36 ボルトのシステムです。バッテリーは 10 アンペア時のバッテリーなので、ここの前面には 160 mm のディスク ブレーキがあり、後部も同じです。どちらも機械式ディスク ブレーキで、後部に小さなキックスタンドがあります。

DYU D3F 14 インチ 電動ミニ バイク 折りたたみ式 Ebike の詳細

ここの前に小さなライトがあります。小さなボタンが付いたライト用のこの後部アタッチメントがあります。これをオンにできます。これは実際には自転車に接続されていません。バッテリーには小さな小さなバッテリーがあり、このシートはここで調整可能です。このつまみネジがこの小さなホルダーのためにかなりしっかりと締められていることを確認する必要があります。これにより、箱から出して実際にはきつくないため、滑りません。ハンドルバーを見ると、いくつかの基本的なグリップしかありません。ここ。バイクの電源をオン/オフする電源ボタン ここのボタンを押すだけです 小さなベル ここにハンドルバーの角度を調整するためのラッチがあります ここにバッテリーメーターがあります ここに4つのバーがあり、押したままにするとこのボタンがここにありますそれはフロントヘッドライトをオンにします

つまり、オンのときの外観と、スロットルをオンにしているときにボタンを押すだけで、クルーズコントロールに入り、速度を維持できます。フルツイストスロットルなので、全体がツイストし、スロットルモードになります。ここには明らかにペダルがあるため、ペダルアシストモードしかありません。基本的にはシングルギアシステムであり、速度を遅くするのに役立ちます。時速約10マイルより速く進む場合、実際にはあまり機能しません。おそらく使用する必要があります電気モードのみなので、これの定格範囲はペダルアシストで約 30 から 50 マイル、スロットルのみを使用している場合は約 20 から 30 マイルですもちろん、より丘陵の地形にいる場合は地形に依存しますあなたが重いライダーなら、あなたの範囲を減らすために、あなたが待つなら、おそらくあなたの範囲をもう少し減らすでしょう.160から180ポンドのライダーのようなものです.15度の傾斜まで登る準備ができているので、そうすべきです.ほとんどの丘で大丈夫最大265ポンドのライダーを運ぶことができます。

したがって、ここでの最高速度は時速 15.5 マイルに制限されており、その速度は 240 ワットのリア ハブ モーターによって駆動され、全体のバイクの重量は約 38 ポンドです。電車やバスなどで持ち運びたいのですが、少し折りたたむだけで、スペースを取らずに持ち運ぶことができるので、全体的に自転車は非常によくパッケージ化されており、非常に簡単でした組み立てるには、ほとんどが箱から出して組み立てられるので、やることはほとんどありませんが、リアフェンダーとペダルを取り付ける必要があります。もちろん、自転車全体を実際に組み立てるのに約15分から20分かかりました。箱から出してすぐに組み立てるのがとても簡単なものを探しています。

よし、ペダルアシストをやってみよう。ここで速度テストをして、ゼロから静止状態からペダリングだけで得られる最大速度になるまでにかかる時間を見てみましょう。モーターは徐々に動き始めますが、突然ではありませんので、バイクから跳ね返されるようなことはまったくなく、ペダルをこぐとさらに加速し、今は最高速度に達しています。最高速度に達したときは、まるでハムスターを動かしているように感じたり、基本的にペダルを踏み外したりしているように感じました。ええと、私はペダルを踏んでいます ペダルには抵抗はありません ええと、基本的にはすべてモーターです 少し急上昇しています モーターがオンとオフを切り替えているのを感じることができます 少し押すと外れます悪くはないです。実際にはほとんど目立ちません。今度は同じテストを行ってください。ただし、今回は同じ場所からペダルを踏むつもりはありません。スロットルのみを使用して、最大値に到達するまでの時間を確認します。速度は少し速くなるだろうし、また行こう。徐々にパワーを上げていきます。まだフルスピードではありません。

よし、これでほぼ全速力だ。これは今、水平な面での最大速度だ。よし、今度はスロットルだけで少し坂を上ってみよう。問題ありません。まだ上り坂ですが、おそらく 10 度ほどの傾斜です。速度が落ちているわけではありません。速度は少しだけ上がっていますが、まだ十分に速く、平地に戻っています。全速力から少しブレーキングテストをしてみましょう。少しブレーキを踏んでいますが、おそらく今は 10 15 フィートで停止しているので、バイクから投げ出されるような気がしなかったので、ブレーキはかなりうまく機能します。


わかりましたので、駐車場の傾斜テストを簡単に行います。これは約 15 度です。もう少し多いかもしれません。見てみましょう。停止状態からのみスロットルを調整してください。私の身長は約 200 ポンドで 6 フィートです。速度は速くありませんが、上昇していますが、ペダルをまったく踏んでいません。スロットルだけで上昇しているだけなので、傾斜が心配な場合は、上昇するだけです。ゆっくりと上がっていくので、ここは頂上に向かってかなりゆっくりと進んでいきます。しかし、私は問題なくそれを作りました

よし、ペダリングだけでもう一度試してみましょう。速度に違いがあるかどうかを確認してみましょう。ペダルアシストが機能する方法は、ペダルを踏むほど実際にはより多くのパワーを提供します。だから私はここで少しペダリングパワーを提供しようとしています.単一の速度ですが、ペダルを漕ぐと速く上がります。実際にペダルを漕いでいる場合は、ペダルを踏んで丘を登る方が良いのか、スロットルだけを踏む方が良いのか疑問に思っている場合は、より速く上がります。

さて、このバイクのライディング特性に関する背景情報をもう少しだけお伝えします。全体的には、この 14 インチのホイールを備えたこの小さなバイクでは巨人のように感じますが、実際にバイクに乗っているときはそう感じます。シートの高さを調整できる小さなことだとはあまり感じませんが、少なくとも私には十分な高さだと思いますが、シングルスピードであり、ペダリングする場合は、もう少し高くしたいのですが、時速 10 11 マイル前後のレベルのサービスについて考えると、速度が制限されます。さらに強く押しても、それほど速くはなりません。自転車の最高速度までは時速 15.5 マイルです。スロットル モードを使用する必要があります。スロットルを使用するだけです。それを行ってより速く進むと、シートの高さが高くなるように感じます。少し低いと、おそらくもう少し安定しているように感じるでしょう。バイクには小さな車輪がいくつかあるからです。私のような重い作家であれば、シートが高くなったように感じます。

あなたは少しバランスが悪いです.それはあなたがトップヘビーのようなものです.それは危険を感じません.少し不安定に感じますが、シートを少し下げてスロットルをフルスピードで使用しているときは問題ありませんハンドルバーの高さは調整できませんでしたが、低すぎるとは感じませんでしたが、少し高く調整できればよかったと思いますが、全体的にはひどいようには見えませんでした。ハンドルバーの高さが約6フィートの高さで少し低すぎることについて疑問に思っている場合、私にとっては大丈夫だと感じたので、明らかにこのバイクは歩道やいくつかの脇道などの舗装された表面に主に適していると思います経路。

ええと、私はあなたが知っているいくつかの砂利道でこれに乗りました。この公園にはいくつかの舗装されていない表面がありますが、それは主に少しの汚れと砂利です。それがオフロードの岩のようなものなら 大きな大きな岩 その種の草 スパイクはそれには最適ではありません その種のものにはあまりパワーがありません これは実際にはマウンテンバイクではありません。通勤中に自転車に乗ってバス停などに行く場合や、バスや電車に自転車を乗せて移動する場合などに最適です。目的地が何であれ、基本的にはオフィスまでのラストマイルを知っています。この自転車は、そのような短い旅行には適していますが、それ以上の場所を探している場合は、あなたが知っていることを知っているので、特に長時間の連続ライディングは可能性が高いですそれはかなり良い範囲を持っていますが、あなたが知っているシートはそれがどれほど小さいかを考えるとかなり快適です.ええと、良いパッドが下にいくつかのスプリングを持っていました.このバイクにはサスペンションがまったくありません.フロントまたはリアサスペンションはありません.基本的に、非常に荒れた道を走っていると、最終的にはシートの凹凸や物を感じるでしょう。そのような路面での長時間のライドには、おそらく良いバイクではないと思いますが、舗装されていてスムースなら全く問題ないと思います。

少なくとも数マイル入りたい場合は、5 マイルまたは 6 マイルは問題ないことを知っています。実際には、体重と地形によって異なります。バッテリーの全体的な範囲はわかっています。それは10アンペア時のかなり大きなバッテリーです。このバイクはよく基づいています。この種のフレームとスタイルを使用する同様のバイクがたくさんあると思いますが、小さなバッテリーが付属していますもちろん、少し安いですが、もちろん、小さなバッテリーでは航続距離がはるかに短くなります。他のモデルの中には、3アンペア時のバッテリーまたは6アンペア時のバッテリーが付属しているものもあると思いますが、これらは通常、フル充電での航続距離が10マイル未満です。地形にもよりますが、スロットルを使用しているかペダリングを使用しているかによって、15 20 30 マイルになる可能性があります。

したがって、予算のe-bikeを探しているなら、これが約500の価格帯であり、そこにある他の多くのe-bikeと比較してかなり良いことを知っています.超長距離または長距離の旅行を探しているわけではありません.ご存知のように、このバイクは、通勤または短い通勤に非常に適しています。十分に優れたバイクであることがわかっているので、非常に素晴らしいバイクではありませんが、仕事を成し遂げることができます。予算が限られている場合これはおそらく間違いなくあなたの価格帯に収まるバイクです。

DYU D3F 14 インチ 電動ミニ バイク 折りたたみ式 Ebike の詳細

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