ジェームズ・ビガー – DYU V1 は、快適さと利便性に重点を置いたコンパクトでミニマリストなデザインの F-wheel の「スマート」電動自転車です。
長くて折り畳み式のハンドルバーと折り畳み式のペダルを備えているため、乗車中にまっすぐ座ることができますが、自転車をコンパクトなサイズに折りたたんで、クローゼット、ベッドの下、または車のトランクに簡単に収納できます。どこでも。
このバイクは、36V、250 ワットのブラシレス リア ハブ モーターと、バイクの「V」フレームのバックボーンにきちんと隠されている 10 アンペア時のリチウム バッテリーによって駆動されます。最高速度は約 25 km/h に制限されているため、ここカナダおよび北米とヨーロッパの他の地域では、ライセンスや保険などを必要とせずに公道で使用できる電動自転車としての資格があります。
モーターは、このあたりのほとんどの丘を自力で乗り越えるのに十分なパワーを持っていますが (最大 15% の勾配)、時々ペダルをこぐと、バッテリーは 1 回の充電で約 20 km 走行できます。小型の 110VAC、2A 充電器が付属しており、バッテリーを完全に充電するには約 5 ~ 6 時間かかります。
駆動系もクルーズコントロールを装備。スロットル入力を約8秒間維持するだけで、バイクはその後速度を維持し、スロットルをひねるかブレーキレバーを握って停止し、再び制御を取り戻します.
安全とセキュリティのために、バイクには明るい LED ヘッドライト、反射マーカー、赤色のリア ブレーキ ライトが装備されているため、夜間の走行時に他の人から見られたり、見られたりすることがありません。また、誰かがあなたの乗り物をいじっているときに警告するホーンと盗難防止アラームシステムも備えています。
これまでのバイクの印象は良いです。乗るのが楽しく、驚くほど快適な小さなバイクです。サスペンションは、ここの道路にある多くのくぼみをうまく吸収し、バンプからバーやシートに多くの入力を伝達する異常に小さいタイヤを補うのに役立ちます.そういえば、タイヤは小さいかもしれませんが、良い品質です。崩れていないパッチを見つけると、アスファルトをしっかりとつかみます。
急なヘッドチューブと短いホイールベースにより、非常に狭い回転半径が得られますが、その結果、ステアリングは最高速度で少し扱いにくくなる可能性があるため、注意する必要があります.コンパクトなデザインは本当に便利です。片腕で家に持ち込むことができ、現在はブーツ用のスペースがあるブーツクローゼットに保管されています.
私が見つけることができる唯一の本当の問題は、私には少し小さすぎるということです.私は田舎のコミュニティに住んでいるので、角の店に行くには 20 km の範囲では十分ではありません。しかし、$690だけで、これは都市環境、特に高齢者や若い若者にとって素晴らしいバイクになると思います.モーターの最高速度は人間がペダリングできる速度よりも低く、スロットルの応答はソフトなので、トルクや不快感はありません。快適で、賢明で、安全です。合法は言うまでもありません。