IT 
EN 
FR 
DE 
ES 
NL 
SV 
JA 
AR 
Il Motore del mozzo 750 è in grado di portare questa versatile e-bike fino a una velocità massima di 28 mph e la batteria da 20 ampere ha un'autonomia massima di 80 miglia.
Il King 750 è alimentato da un motore da 750 watt nominali nel mozzo posteriore con una potenza di picco di 900 watt e 75 Newton metri di coppia. Questa e-bike ha un impressionante pick-and-go e può raggiungere una velocità massima di 28 mph utilizzando l'acceleratore a mezza impugnatura o il pedale assistito con rilevamento della velocità.
Il King 750 è dotato di una batteria da 20 ampere rimovibile e bloccabile che scompare completamente nel tubo obliquo, fornendo una portata massima di pedalata assistita di circa 80 miglia e una portata massima solo dell'acceleratore di quasi 50 miglia. Nonostante il suo telaio in alluminio, il King 750 è pesante, pesa poco meno di 100 libbre. Tuttavia, il baricentro rimane basso a causa della posizione della batteria, rendendolo ideale per le avventure fuoristrada.
Il King 750 è dotato di sospensione anteriore a molla e sospensione del reggisella, ma non è un giro a sospensione completa. IL Pneumatici grassi da 26 pollici per 4 pollici fornire sospensioni extra, ma una vera versione full suspension sarebbe un'ottima aggiunta in futuro.
La mountain bike elettrica è dotata di freni a disco idraulici anteriori e posteriori, che offrono un'elevata potenza frenante, fondamentale per una e-bike pesante e ad alta velocità. IL Deragliatore Shimano a 7 velocità e il cambio del pollice Shimano SIS Index nella parte posteriore offrono eccellenti capacità di trasmissione.
Il King 750 ha un faro integrato cablato direttamente nella batteria della moto. Sebbene il faro non sia particolarmente luminoso, aggiunge visibilità e aiuterà il traffico in arrivo a individuare più facilmente il motociclista.
Il manubrio è stretto, il che è ottimo per le manovre attraverso spazi ristretti, ma sacrifica un po' di controllo. Il bellissimo display a colori al centro dell'abitacolo ha tutte le informazioni necessarie e la pulsantiera indipendente e l'acceleratore e il cambio a mezza impugnatura si trovano rispettivamente sul lato sinistro e destro.
Overall, the F-WHEEL King 750 is a great ride with a powerful motor, big battery, and upgrades in all the right places. The hydraulic disc brakes and front suspension and seat post suspension setup make longer rides more enjoyable, which is especially appreciated by commuters.
