Come funziona un motore per bici elettrica?

Dimostrandosi popolari tra tutte le età, le bici elettriche, note anche come e-bike, combinano le tradizionali bici a pedali con un motore elettrico. Mentre pedali, il motore si avvia automaticamente e ti dà quel tocco in più di spinta e velocità, utile per le colline e il terreno irregolare.

Ci sono alcune regole di base che determinano se la bici può essere classificata come bici elettrica. Legalmente, devi spingere i pedali della bici per attivare il motore, non c'è modo di controllare la potenza tramite le maniglie, a differenza di un ciclomotore, e il supporto elettrico deve solo aumentare la velocità fino a un massimo di 20 mph negli Stati Uniti (15 mph nell'UE, in Australia e nel Regno Unito). A questa velocità massima, il motore dovrebbe fermarsi e sono gli sforzi del ciclista che faranno andare più veloce la bici.

Che tipo di motore utilizza una bici elettrica?

Le bici elettriche hanno un motore a manovella, un motore a trazione centrale o un motore del mozzo posteriore. Il motore a manovella è preferito per due motivi principali: il motore è più reattivo e offre al ciclista una giro in bicicletta più tradizionale. Questo perché il motore percepisce con quanta forza stai pedalando e risponde allo stesso modo, cioè più pedali, più forte è il lavoro del motore.

Un motore del mozzo posteriore, o motore del mozzo della ruota, è stato utilizzato nelle biciclette elettriche per un periodo di tempo più lungo e rappresenta una configurazione più semplice. Questo tipo di motore non è così reattivo e di solito è semplice accenderlo o spegnerlo. Un motore sul mozzo o sulla ruota posteriore influirà anche sul modo in cui la e-bike si maneggia ed è bilanciata.

Il posizionamento del motore può fare la differenza nel comportamento della bici, soprattutto se montata su una mountain bike che deve affrontare terreni difficili e sconnessi. I motori si trovano generalmente nel mozzo posteriore, nel mozzo anteriore o al centro della bicicletta.

Le due posizioni più popolari sono nel mozzo posteriore e al centro della bicicletta, note come bici elettriche a trazione centrale. Quando il motore si trova nel mozzo posteriore, si trova piuttosto in basso con il peso del ciclista sulla ruota posteriore. Ciò si traduce in una bici che ha il peso e la potenza extra del motore nella parte posteriore della bici, riducendo così qualsiasi effetto negativo sulla manovrabilità.

I motori a trazione centrale si trovano solitamente nel movimento centrale; mentre il ciclista pedala e la catena ruota, il motore viene alimentato tramite la catena. Essendo situato al centro della bici, l'equilibrio e la distribuzione del peso sono molto più uniformi, con conseguente migliore maneggevolezza e stabilità.

Un motore nel mozzo anteriore non è tanto favorito per la maggior parte delle bici perché può influire sulla manovrabilità e sullo sterzo. Tuttavia, di solito è associato a bici elettriche ibride e pieghevoli, come la Bicicletta elettrica pieghevole DYU D3F.

Oltre alla possibilità di acquistare bici elettriche con i motori già montati, è anche possibile acquistare i kit per montare i motori su una bici standard. Alcuni dei migliori motori sul mercato sono Bosch, Fazua ed ebikemotion che possono essere montati bici da strada economiche per aiutare i ciclisti.

Combinazione di motori e ingranaggi per e-bike

Negli ultimi anni, le bici elettriche sono diventate estremamente popolari. I motori stanno diventando più leggeri e potenti e le moto stesse sono costruite per ospitare un motore elettrico senza influire sull'equilibrio e sulla maneggevolezza. Tuttavia, al momento, ci sono pochi motori che incorporano gli ingranaggi di una bicicletta, ma questo potrebbe cambiare con l'annuncio da parte di Bafang della loro nuova e-bike che ha un motore nel mozzo posteriore che include un cambio automatico a due velocità.

Un altro aspetto delle bici elettriche che sta iniziando a prendere piede sono i motori in grado di regolare automaticamente il loro livello di potenza in base al livello di sforzo richiesto. Ad esempio, il motore sarà in grado di rilevare una salita sulla strada e regolare automaticamente la quantità di potenza necessaria per salire la collina, senza modificare la velocità.

Motori intelligenti

I motori intelligenti sono stati un argomento di conversazione con il settore delle biciclette elettriche, in particolare con Bosch che pianifica di lanciare un sistema Smart in grado di azionare un motore a trazione centrale attraverso l'eBike Flow o le app Bosch eBike Connect. I ciclisti saranno in grado di impostare la velocità e il livello di potenza necessari per aiutare con colline e altri terreni tramite l'app sul proprio smartphone. L'app sarà anche in grado di tenere aggiornati i motociclisti sulla carica della batteria e sui livelli di potenza. Questo livello di connettività può essere applicato anche alle sospensioni e ai sistemi frenanti, come l'ABS.

Con la pressione sempre crescente sui cambiamenti climatici e sulle zero emissioni nette, c'è una grande spinta verso le biciclette elettriche, in particolare nelle aree più urbane e cittadine. Insieme ai benefici per la salute e alla bassa manutenzione, la popolarità e le capacità delle e-bike sono destinate a continuare, ma l'accessibilità deve essere in cima all'agenda se i produttori di bici elettriche vogliono che più persone investano in una e-bike.

Se, conoscendo tutti i consigli e le informazioni utili che ti abbiamo fornito, sei ancora perplesso su cosa cercare quando fai la spesa, ecco una bella lista di bici da strada economiche.