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Hello bike buddies, good afternoon this is the dyu d3f folding bike, so let's go.
Voici les spécifications du dyu d3f smart electric folding bike, dyud3f est un vélo en acier, tout est en acier, du cadre à la fourche en passant par la tige de selle et le guidon, tout est en acier. Le poids total de ce vélo est de 18 kilos ou 39.6 livres, la capacité maximale du cycliste est de 120 kilos ou 264 livres, le moyeu arrière est alimenté par un moteur de 250 watts associé à une batterie de 10 ampères à l'intérieur du compartiment central en forme de d au milieu du cadre, des pneus de 14 pouces 2 par 1.25 avec une pression recommandée de 45 psi. la vitesse maximale de ce vélo est de 25 kilomètres par heure, l'autonomie maximale est de 35 à 45 kilomètres par charge. Nous avons également des freins à disque mécaniques avant et arrière, une tige de selle réglable, associée à une large selle à ressort souple, une potence incurvée pliable et non télescopique, un câblage interne pour les câbles appropriés, des pédales pliantes en plastique, sur le côté gauche, vous avez le bouton d'alimentation qui s'allume et s'éteint et une sonnette mécanique, sur le côté droit, vous verrez votre compteur de batterie qui va de faible à élevé.
Voir la revue complète du DYU D3F ici
Un autre bouton se trouve sur le côté droit du guidon, sous l'indicateur de puissance. Ce bouton permet d'allumer le phare ; il suffit de le maintenir enfoncé pendant trois à quatre secondes pour que le phare s'allume.
Le dyu d3f est également livré avec un feu arrière à trois fonctions fonctionnant sur batterie, des garde-boue à l'avant et à l'arrière et une béquille arrière unique, ce qui est plutôt solide pour un petit format, un ensemble d'outils, un chargeur avec deux câbles et un manuel complet dont malheureusement personne n'a besoin en raison de son excitation, moi y compris.
Est-ce que je recommanderais ce vélo pliant ? Oui, je recommande vivement le vélo pliant dyu d3f pour les raisons que j'ai énoncées plus haut sur les roues compactes de 14 pouces qui sont assez larges. il vous donne donc cette traction équilibrée sur la route lorsque vous tournez ou roulez même lorsque vous frappez des bosses ou des fissures sur la route, vous ne sentirez presque rien. La plupart des composants sont en acier, mais il offre une conduite solide et stable. Conclusion sur le vélo pliant DYU d3f,
Il vous emmènera du point a au point b, assurez-vous simplement qu'il est à portée de main. Une seule charge peut vous permettre de parcourir 35 à 45 kilomètres au total par charge, le temps d'attente est de six à sept heures entre le moment où la batterie est à zéro et le moment où elle est pleine. Et ce ne sera pas un problème de prendre des virages avec facilité, de rouler avec facilité malgré le poids de la moto qui peut supporter une charge maximale de 120 kilogrammes et une vitesse maximale de 25 kilomètres par heure, et ce, en pédalant.
L'assistance électronique au pédalage est activée et lorsque je la désengage, vous commencez à sentir que le vélo ralentit, il agit comme un système de freinage du moteur. C'est assez cool, on pédale et si on se sent fatigué, on appuie sur le bouton de gauche pour engager la puissance et ensuite on accélère, c'est facile, c'est très bien.
D'accord, quelle est la meilleure façon d'apprécier le dyu d3f, de le conduire avec votre fille, et voici le dyu d3f, de le conduire avec ma fille woohoo.
C'est ici que la revue se termine Bike Buddies, merci beaucoup pour tout votre soutien, les gars de DYU, le d3f est un vélo pliant génial.
