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Les ventes directes de vélos électriques urbains ne sont rien de moins qu'un smorgasbord. La qualité semble être l'"éléphant dans la pièce" que les gens ignorent lorsqu'ils voient le prix de la plupart des vélos vendus sur Internet. Il peut être presque impossible de savoir quel type de produit vous obtenez réellement.
Nous venons de déballer le vélo électrique DYU et notre première impression risque d'en surprendre plus d'un. Il est vrai que nous n'avons parcouru qu'un kilomètre avant d'écrire ces lignes. Nous sommes intrigués par certaines de ses caractéristiques.
Le DYU est livré en tant que fixie, ce qui signifie qu'il est limité à une vitesse moyenne. Cela serait gênant si vous étiez sur des pistes cyclables plus rapides et plus ouvertes. Le fait est qu'à environ 13-15mph, vos jambes sont déjà à 110rpm. Le fait est que dans les villes encombrées ou sur les trottoirs, vous n'avez pas besoin de beaucoup de vitesse. Vous bénéficierez toutefois de l'assistance, ce qui, après tout, est la raison pour laquelle vous avez choisi un vélo électrique.
Une clé verrouille la batterie (qui sert également de tige de selle), ce qui constitue une protection contre le vol. Une autre clé permet d'engager une goupille dans le frein à disque, de sorte que lorsque vous êtes garé dans un café, le vélo ne roule pas librement à moins que la goupille ne soit déverrouillée. De telles caractéristiques n'empêchent peut-être pas totalement le vol, mais nous sommes heureux de voir des entreprises proposer des moyens de dissuasion intelligents comme ceux-ci.
Le DYU eBIKE
Comme on pouvait s'y attendre, le DYU est équipé d'un moteur à moyeu dans la roue arrière de 20 pouces. La grande différence de ce vélo est le capteur de couple qui manque à la plupart des vélos électriques de ce prix. Nous avons tout de suite senti la puissance s'installer dès que nous avons mis le pied sur la pédale. Au lieu d'attendre que les manivelles fassent un tour complet avant de donner de l'aide. Cela ajoute à la valeur du vélo, car la sensation est plus naturelle.
Les freins à disque actionnés par câble sont suffisants pour une vitesse de pointe de 15,5 miles/h. La batterie est de 36 V et 5 A. Son autonomie est estimée à 25-38 miles. La batterie est une batterie 36v, 5A et est estimée avoir une autonomie de 25-38 miles. Nous ferons quelques tests pour voir si nous pouvons atteindre cette autonomie. Une fourche suspendue rend la conduite un peu plus douce et minimise les vibrations et les abus sur le vélo en général.
QUE LES TESTS COMMENCENT
Nous sommes impatients de passer quelques heures à le tester et de voir ce que nous pouvons en tirer. Il possède quelques caractéristiques intéressantes et, pour son prix, il pourrait être une bonne option pour les petites zones urbaines où la vitesse de pointe n'est pas aussi cruciale. Après l'avoir conduite sur le parking, nous pouvons dire qu'elle est prometteuse. Restez à l'affût d'une première vidéo YouTube et d'une évaluation complète à venir.
Prix : $799.00
Lien vers le produit : https://us.dyucycle.com/products/r1-20inch-electric-city-bike
