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Las ventas directas de bicicletas eléctricas urbanas son un batiburrillo. La calidad parece ser el "elefante en la habitación" que la gente pasa por alto cuando ve el precio de la mayoría de las bicicletas de Internet. Puede resultar casi imposible saber qué tipo de producto se está comprando realmente.
Acabamos de sacar de la caja la bicicleta eléctrica DYU y nuestra primera impresión puede tener a mucha gente sorprendida. Es cierto que sólo hemos recorrido un kilómetro antes de escribir esto. Estamos intrigados con algunas de las características.
La DYU viene como fixie, lo que significa que está limitada a una marcha intermedia. Esto sería molesto si estuvieras en carriles bici más rápidos y abiertos. La cuestión es que a unas 13-15mph tus piernas ya están a 110rpm. La cosa es que en la ciudad llena de gente o en las aceras no necesitas mucha velocidad. Sin embargo, obtendrá la asistencia, que después de todo es la razón por la que obtendría una e-bike en el primer lugar.
Hay una llave que bloquea la batería (que hace las veces de tija del sillín) que actúa como seguridad antirrobo. Hay otra llave que engancha un pasador a través del freno de disco, de modo que cuando esté aparcado en una cafetería, no rodará libremente a menos que el pasador esté desbloqueado. Puede que características como ésta no impidan totalmente el robo, pero nos complace ver que las empresas proponen medidas disuasorias inteligentes como éstas.
LA DYU eBIKE
Como era de esperar, la DYU viene con un motor accionado por buje en la rueda trasera de 20". La gran diferencia en esta bicicleta es el sensor de par que falta en la mayoría de las bicicletas eléctricas de este precio. Inmediatamente pudimos sentir la potencia en cuanto pusimos el pie en el pedal. A diferencia de esperar a que las bielas den una vuelta completa antes de dar asistencia. Esto añade valor a la bicicleta porque proporciona una sensación más natural.
Tendrás frenos de disco accionados por cable y a una velocidad máxima de 24 km/h, son suficientes. La batería es de 36v, 5A y se estima que tiene una autonomía de 25-38 millas. Nos aseguraremos de hacer algunas pruebas para ver si podemos conseguir esa autonomía. Una horquilla de suspensión hace que la conducción sea un poco más suave y minimizará las vibraciones y el abuso de la moto en general.
QUE EMPIECEN LAS PRUEBAS
Estamos impacientes por probarla y ver qué podemos sacar de ella. Tiene algunas características agradables y por el dinero, podría ser una opción justa para las zonas urbanas más pequeñas donde la velocidad máxima no es tan crucial. Después de montarla en el aparcamiento, podemos decir que promete. Esté atento a un primer vistazo de vídeo de YouTube y la revisión completa a seguir.
Precio: $799.00
Enlace del producto: https://us.dyucycle.com/products/r1-20inch-electric-city-bike
