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La epidemia ha causado un gran impacto en países de todo el mundo. Después de que la epidemia disminuya, los países enfrentan los problemas de reanudar el trabajo y las fábricas y viajar con seguridad. La demanda de productos de viaje ligeros personales como bicicletas, bicicletas eléctricas y scooters eléctricos están marcando el comienzo de un nuevo crecimiento enorme. ¿Cuál es el estado de la industria de las bicicletas eléctricas este año y cuáles son los datos? , Para los datos de pronósticos futuros, hemos recopilado y clasificado los datos relevantes de la siguiente manera:
La industria de bicicletas de China de enero a julio de 2020
Fuente de datos: Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China
1. Producción
De enero a julio de 2020, entre los principales productos de la industria nacional de fabricación de bicicletas, la producción de bicicletas de dos ruedas fue de 23,60 millones, una incremento interanual de 9.2%; la producción de bicicletas eléctricas fue de 15.501 millones, un aumento de 18.7%.
En julio, la producción de bicicletas de dos ruedas en China fue de 4,498 millones, un aumento interanual de 32,1%; la producción de bicicletas eléctricas fue de 3.741 millones, año tras año incremento de 49.5%.
2. Beneficios
De enero a julio de 2020, los ingresos operativos de las empresas de fabricación de bicicletas por encima del tamaño designado (ingresos anuales de 20 millones de yuanes) en todo el país fueron de 86,52 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 8,5%, y las ganancias totales fueron de 3,77 mil millones de yuanes. , un incremento interanual de 28.4%. Entre ellos, el ingreso operativo de la industria de fabricación de bicicletas de dos ruedas fue de 27,49 mil millones de yuanes, un aumento de 0,91 TP2T año con año, y la ganancia total fue de 1,07 mil millones de yuanes, un aumento de 20,71 TP2T año con año; el ingreso operativo de las bicicletas eléctricas fue de 47,290 millones de yuanes, un aumento de 18,3% año tras año, y la ganancia total fue de 2,150 millones de yuanes. , un aumento de 37.3% año tras año.
Rendimiento de las exportaciones de bicicletas y bicicletas eléctricas de Taiwán de enero a julio de 2020
De enero a julio de 2020, el volumen total de exportación de bicicletas de Taiwán fue de 905 016, una disminución de 29 69% en comparación con el volumen de exportación de 1 287 millones en el mismo período de 2019; el valor total de las exportaciones fue de aproximadamente 582 millones de dólares estadounidenses, que también fue una disminución de los 750 millones de dólares estadounidenses en el mismo período de 2019. 22.38%. El precio unitario promedio de exportación aumentó de 583,46 a 644,07 dólares estadounidenses.
De enero a julio de 2020, el volumen total de exportación de bicicletas eléctricas de Taiwán alcanzó las 409 927 unidades, un aumento de 20 781 TP2T en comparación con las 363 181 unidades del mismo período de 2019; el valor total de las exportaciones fue de aproximadamente US$520 millones, un aumento de 18.03%; el precio unitario promedio de exportación fue US$1275.75. De enero a julio de este año, Taiwán exportó 264.000 vehículos a la UE, un aumento de 11.81%; Taiwán exportó 99.000 vehículos a los Estados Unidos, un incremento de 49.12%.
parte internacional:
Alemania
Según datos de la Asociación Comercial Europea de Vehículos Eléctricos Ligeros (LEV), el mercado de bicicletas eléctricas más grande de Europa es Alemania, con 1,36 millones vendidas en 2019, seguido de 423.000 en los Países Bajos y 238.000 en Bélgica. Entre estos países, las bicicletas eléctricas representaron la mayor parte de las ventas totales de bicicletas con 31,5%, 42% y 51%.
De enero a junio de 2020, se vendieron un total de 3,2 millones de bicicletas y bicicletas eléctricas en Alemania, un aumento interanual de 9,21 TP2T. Entre ellos, se espera que las bicicletas eléctricas lleguen a 1,1 millones, un aumento de 15,8%.
La producción de bicicletas y bicicletas eléctricas en Alemania disminuyó ligeramente. Según datos de la Oficina Federal de Estadística, las importaciones de bicicletas y bicicletas eléctricas cayeron -14.4% en la primera mitad del año, y las bicicletas eléctricas representaron menos de 28% de las importaciones. La exportación de bicicletas y bicicletas eléctricas también ha disminuido. El volumen de exportación en la primera mitad del año se redujo en casi -2.6%, y la participación de las bicicletas eléctricas en las exportaciones fue de aproximadamente 38%.
Según una encuesta de consumidores realizada por Shimano entre más de 13 000 encuestados de 11 países/regiones europeos, los países donde es más probable que las personas cambien a bicicletas eléctricas este año:
Italia (30%)
Suiza, Polonia, Países Bajos (26% cada uno)
España (21%)
Francia (19%)
Noruega (13%)
Suecia, Dinamarca (11% cada uno)
CONEBI (Federación Europea de la Industria de la Bicicleta) predice que Las ventas de bicicletas eléctricas se duplicarán con creces en 2025
En 2019, las ventas totales de bicicletas en Europa (incluidas las bicicletas tradicionales y las eléctricas) fueron de unos 20 millones, de los cuales las ventas de bicicletas eléctricas aumentaron en 23%, lo que impulsó el crecimiento general del mercado de bicicletas. Entre ellos, las ventas de bicicletas eléctricas en Europa superaron por primera vez los 3 millones, representando 17% de todas las bicicletas.
En los últimos años, el rendimiento del mercado europeo de bicicletas eléctricas ha seguido aumentando y el desarrollo de la industria es extremadamente prometedor. CONEBI pronostica que las ventas de bicicletas eléctricas se duplicarán con creces en los próximos cinco años, alcanzando los 6,5 millones de unidades.
CONEBI Presidente Bucher: 2019 es un muy buen año para la industria de bicicletas de la UE, lo que se refleja en el continuo y vigoroso desarrollo de las bicicletas eléctricas en Europa y el continuo aumento de la capacidad de producción de piezas de bicicletas. CONEBI mantiene un estrecho contacto con las agencias gubernamentales europeas, desempeña activamente el importante papel de la industria de la bicicleta en la economía verde de la UE y contribuye activamente a la realización de los objetivos del acuerdo verde de la UE.
Marcelo, Gerente General de CONEBI: Si se cumplen las siguientes tres condiciones básicas, el mercado europeo de bicicletas eléctricas seguirá floreciendo en los próximos años:
1. EPAC (ciclomotores eléctricos con una velocidad máxima de 25 km/h y una potencia máxima de 250 W) se encuentra actualmente en una posición favorable a nivel regulatorio (no incluido en los procedimientos legales para la certificación de categoría de la UE), lo que significa que no hay certificación de categoría. Se requiere, y no se requiere seguro obligatorio de vehículos de motor, No es obligatorio el uso de cascos de motocicleta, no se requiere licencia de conducir y la capacidad de conducir en carriles para bicicletas.
2. En respuesta a la epidemia, continúa el buen impulso de la UE en la defensa de los viajes en bicicleta, y se ha incrementado la inversión en infraestructura para bicicletas para proporcionar carriles exclusivos y seguridad para los viajes en bicicleta.
3. La mejora continua del sistema de transporte inteligente en el marco de la legislación y la tecnología de la UE permite que los automóviles y autobuses detecten automáticamente a ciclistas imprevistos en un punto ciego de la carretera, lo que hace que los viajes en bicicleta sean más seguros.
En 2019, la producción total de bicicletas en Europa aumentó en 11% año tras año, de los cuales la producción de bicicletas eléctricas aumentó en 60% año tras año, mostrando una fuerte tendencia de crecimiento. Esto llevó a muchos fabricantes a invertir en producción y montaje, y algunos de ellos trasladaron sus centros de operaciones comerciales a Europa. En 2019, el valor total de la producción de piezas de bicicleta alcanzó los 2.000 millones de euros.
La inversión en la industria de la bicicleta también ha aumentado las oportunidades de empleo, generando más de 60 000 empleos directos y 60 000 indirectos en las etapas inicial y final. Un total de 120.000 puestos de trabajo, un aumento de 14.4% interanual en 2018, y un aumento de 32% interanual en 2017.
Cuando el La industria de las bicicletas eléctricas es tan prometedora, ¿por qué no ponerse al día con la tendencia y comenzar a vender bicicletas eléctricas al por mayor? DYU es un popular fabricante de bicicletas eléctricas y exporta bicicletas eléctricas a Europa desde hace muchos años. Sus productos son amados por un gran grupo de fans europeos. Bienvenido a dejar un mensaje a continuación para obtener más información sobre las bicicletas inteligentes DYU.
