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Die Epidemie hat enorme Auswirkungen auf Länder in aller Welt. Nach dem Abklingen der Epidemie stehen die Länder vor dem Problem, die Arbeit und die Fabriken wieder aufzunehmen und sicher zu reisen. Es besteht eine Nachfrage nach leichten Reiseprodukten wie Fahrrädern, Elektrofahrräder und Elektroroller läuten ein neues enormes Wachstum ein. Wie ist der Status der E-Bike-Branche in diesem Jahr und wie sehen die Daten aus? Für die Zukunftsprognose haben wir die relevanten Daten wie folgt gesammelt und sortiert:
Die chinesische Fahrradindustrie von Januar bis Juli 2020
Datenquelle: Ministerium für Industrie und Informationstechnologie von China
1. Produktion
Von Januar bis Juli 2020 belief sich die Produktion von Zweirädern unter den Hauptprodukten der nationalen Fahrradindustrie auf 23,60 Millionen Stück, ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr um 9,2%Die Produktion von Elektrofahrrädern betrug 15,501 Millionen, ein Anstieg um 18,7%.
Im Juli betrug die chinesische Produktion von Zweirädern 4,498 Millionen Stück, was einem Anstieg von 32,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht; die Produktion von Elektrofahrrädern belief sich auf 3,741 Millionen Stück, was einer Steigerung gegenüber dem Vorjahr entspricht. Anstieg um 49,5%.
2. Vorteile
Von Januar bis Juli 2020 beliefen sich die Betriebseinnahmen der Fahrradhersteller ab einer bestimmten Größe (Jahresumsatz von 20 Mio. Yuan) landesweit auf 86,52 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 8,5% im Vergleich zum Vorjahr entspricht, und die Gesamtgewinne auf 3,77 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 28,4% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Betriebseinnahmen der Zweiradindustrie beliefen sich auf 27,49 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 0,9% gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Gesamtgewinn betrug 1,07 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 20,7% gegenüber dem Vorjahr entspricht; die Betriebseinnahmen von Elektrofahrrädern beliefen sich auf 47,29 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 18,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Gesamtgewinn betrug 2,15 Mrd. Yuan. , ein Anstieg um 37,3% im Vergleich zum Vorjahr.
Ausfuhrleistung von Fahrrädern und Elektrofahrrädern aus Taiwan von Januar bis Juli 2020
Von Januar bis Juli 2020 betrug Taiwans Gesamtexportvolumen von Fahrrädern 905.016, ein Rückgang von 29,69% gegenüber dem Exportvolumen von 1,287 Millionen im gleichen Zeitraum 2019; der Gesamtexportwert betrug etwa 582 Millionen US-Dollar, was ebenfalls ein Rückgang gegenüber den 750 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum 2019 war. 22.38%. Der durchschnittliche Ausfuhrstückpreis stieg von 583,46 auf 644,07 US-Dollar.
Von Januar bis Juli 2020 erreichte Taiwans Gesamtexportvolumen von E-Bikes 409.927 Einheiten, ein Anstieg von 20,78% im Vergleich zu 363.181 Einheiten im gleichen Zeitraum 2019; der Gesamtexportwert betrug rund US$520 Millionen, ein Anstieg von 18,03%; der durchschnittliche Exportstückpreis betrug US$1275,75. Von Januar bis Juli dieses Jahres exportierte Taiwan 264.000 Fahrzeuge in die EU, ein Anstieg von 11,81%; Taiwan exportierte 99.000 Fahrzeuge in die Vereinigten Staaten, ein Anstieg um 49,12%.
Internationaler Teil:
Deutschland
Nach Angaben der European Light Electric Vehicle (LEV) Trade Association ist der größte Elektrofahrradmarkt in Europa Deutschland mit 1,36 Millionen verkauften Fahrrädern im Jahr 2019, gefolgt von 423.000 in den Niederlanden und 238.000 in Belgien. In diesen Ländern hatten Elektrofahrräder mit 31,5%, 42% und 51% den höchsten Anteil am gesamten Fahrradabsatz.
Von Januar bis Juni 2020 wurden in Deutschland insgesamt 3,2 Millionen Fahrräder und Elektrofahrräder verkauft, ein Anstieg von 9,2% im Vergleich zum Vorjahr. Darunter werden voraussichtlich 1,1 Millionen Elektrofahrräder sein, was einem Anstieg von 15,8% entspricht.
Die Produktion von Fahrrädern und Elektrofahrrädern ist in Deutschland leicht zurückgegangen. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes sind die Einfuhren von Fahrrädern und Elektrofahrrädern in der ersten Jahreshälfte um -14,4% gesunken, wobei der Anteil der Elektrofahrräder an den Einfuhren weniger als 28% betrug. Auch die Ausfuhr von Fahrrädern und Elektrofahrrädern ist zurückgegangen. Das Exportvolumen sank in der ersten Jahreshälfte um fast -2,6%, und der Anteil der Elektrofahrräder an den Exporten betrug etwa 38%
Laut einer von Shimano durchgeführten Verbraucherumfrage mit mehr als 13.000 Befragten aus 11 europäischen Ländern/Regionen sind die Länder, in denen die Menschen in diesem Jahr am ehesten auf Elektrofahrräder umsteigen werden:
Italien (30%)
Schweiz, Polen, die Niederlande (jeweils 26%)
Spanien (21%)
Frankreich (19%)
Norwegen (13%)
Schweden, Dänemark (je 11%)
CONEBI (Europäischer Verband der Fahrradindustrie) sagt voraus, dass der Absatz von Elektrofahrrädern wird sich bis 2025 mehr als verdoppeln
Im Jahr 2019 betrug der Gesamtabsatz von Fahrrädern in Europa (einschließlich traditioneller Fahrräder und Elektrofahrräder) etwa 20 Millionen, wobei der Absatz von Elektrofahrrädern um 23% zunahm, was das Gesamtwachstum des Fahrradmarktes antrieb. Darunter überstieg der Verkauf von Elektrofahrrädern in Europa zum ersten Mal 3 Millionen und machte 17% aller Fahrräder aus.
In den letzten Jahren ist die Leistung des europäischen Elektrofahrradmarktes weiter gestiegen, und die Entwicklung der Branche ist äußerst vielversprechend. CONEBI prognostiziert, dass sich der Absatz von Elektrofahrrädern in den nächsten fünf Jahren mehr als verdoppeln und 6,5 Millionen Stück erreichen wird.
CONEBI-Vorsitzender Bucher: 2019 ist ein sehr gutes Jahr für die Fahrradindustrie in der EU, was sich in der anhaltend starken Entwicklung von Elektrofahrrädern in Europa und der kontinuierlichen Steigerung der Produktionskapazität von Fahrradteilen widerspiegelt. CONEBI steht in engem Kontakt mit europäischen Regierungsstellen, spielt die wichtige Rolle der Fahrradindustrie in der grünen Wirtschaft der EU und trägt aktiv zur Verwirklichung der Ziele des grünen Abkommens der EU bei.
Marcelo, Geschäftsführer von CONEBI: Wenn die folgenden drei Grundbedingungen erfüllt sind, wird der europäische Markt für Elektrofahrräder in den nächsten Jahren weiter florieren:
1.EPAC (elektrische Mopeds mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und einer Höchstleistung von 250 W) befindet sich derzeit in einer günstigen Position auf regulatorischer Ebene (nicht in den rechtlichen Verfahren für die EU-Klassenzertifizierung enthalten), was bedeutet, dass keine Klassenzertifizierung erforderlich ist und keine obligatorische Kfz-Versicherung verlangt wird, keine Motorradhelmpflicht, kein Führerschein und die Möglichkeit, auf Fahrradwegen zu fahren.
2. Als Reaktion auf die Epidemie hat die EU die Förderung des Fahrradverkehrs weiter vorangetrieben und die Investitionen in die Fahrradinfrastruktur aufgestockt, um spezielle Fahrspuren und Sicherheit für den Fahrradverkehr zu schaffen.
3. Die kontinuierliche Verbesserung des intelligenten Verkehrssystems im Rahmen des EU-Rechts und der Technologie ermöglicht es Autos und Bussen, unvorhergesehene Radfahrer im toten Winkel auf der Straße automatisch zu erkennen und so den Radverkehr sicherer zu machen.
Im Jahr 2019 stieg die Gesamtproduktion von Fahrrädern in Europa im Vergleich zum Vorjahr um 11%, wovon die Produktion von Elektrofahrrädern im Vergleich zum Vorjahr um 60% stieg, was einen starken Wachstumstrend zeigt. Dies veranlasste viele Hersteller, in Produktion und Montage zu investieren, und einige von ihnen verlegten ihre Geschäftszentren zurück nach Europa. Im Jahr 2019 erreichte der Gesamtproduktionswert von Fahrradteilen 2 Milliarden Euro.
Die Investitionen in die Fahrradindustrie haben auch die Beschäftigungsmöglichkeiten erhöht und mehr als 60.000 direkte und 60.000 indirekte Arbeitsplätze im vor- und nachgelagerten Bereich geschaffen. Insgesamt also 120.000 Arbeitsplätze, ein Anstieg um 14,4% im Jahr 2018 im Vergleich zum Vorjahr, und eine Erhöhung um 32% im Jahr 2017 im Vergleich zum Vorjahr.
Wenn die Elektrofahrradbranche ist so vielversprechendWarum sollten Sie nicht mit dem Trend gehen und mit dem Großhandel von E-Bikes beginnen? DYU ist ein beliebter Hersteller von Elektrofahrrädern und exportiert schon seit vielen Jahren E-Bikes nach Europa. Seine Produkte werden von einer großen Gruppe von europäischen Fans geliebt. Bitte hinterlassen Sie eine Nachricht, um mehr über DYU smart bikes zu erfahren.
